прайс-лист

Тарифы на перевозку грузов по Москве и Московской области
прайс-лист цен, стоимости доставки сыпучих материалов:

Прайс-лист на грузоперевозки в Word-формате - Скачать

Тип автомобиля	Грузо­подъем­ность автомобиля, тонн	Минимальная стоимость доставки по Москве (МСДМ)					Стоимость доставки по Московской области
		Север	Северо-Запад, Северо-Восток	Восток, Запад	Юго-Запад, Юго-Восток	Юг	МСДМ + тариф за каждый 1 км пробега от МКАД
		По Москве до 3-го Транспортного кольца (доставка внутрь ТТК рассчитывается индивидуально)
Газель	до 1,5 т	от 2500 руб.	от 2750 руб.	от 3000 руб.	от 3250 руб.	от 3500 руб.	МСДМ + 36 руб./км
Hyundai	до 5 т	от 4500 руб.	от 5000 руб.	от 5500 руб.	от 6000 руб.	от 6500 руб.	МСДМ + 50 руб./км
КАМАЗ-Бортовой	до 12 т	от 7500 руб.	от 8000 руб.	от 8500 руб.	от 9000 руб.	от 9500 руб.	МСДМ + 60 руб./км
КАМАЗ-Самосвал	до 12 т	от 7500 руб.	от 8000 руб.	от 8500 руб.	от 9000 руб.	от 9500 руб.	МСДМ + 60 руб./км
Бортовой	до 20 т	от 13000 руб.	от 14000 руб.	от 15000 руб.	от 16000 руб.	от 17000 руб.	МСДМ + 90 руб./км
Автоманипулятор	до 6 т	от 9500 руб.	от 10000 руб.	от 10500 руб.	от 11000 руб.	от 11500 руб.	МСДМ + 80 руб./км
Авто­манипулятор	до 10 т	от 15000 руб.	от 15500 руб.	от 16000 руб.	от 16500 руб.	от 17000 руб.	МСДМ + 80 руб./км

Телефон для заказа доставки по Москве и Московской области до 250 кг: +7(926)115-08-31

 
Примечания к прайс-листу:
Цены указаны в рублях с учетом НДС.
При самовывозе товара со склада погрузка на автотранспорт осуществляется бесплатно.
Сыпучие материалы в полипропиленовых мешках по 25 кг в объеме до 40 единиц отпускаются без палет; палетирование при кратности 40 мешкам (1 тонна) – по желанию заказчика бесплатно (уточняйте), либо также бесплатно в обмен на палеты покупателя.

---

Ответы на часто задаваемые вопросы к прайсу:

Прежде, чем нам позвонить, ознакомьтесь, пожалуйста, с ответами на часто задаваемые вопросы! Возможно, ответ на Ваш вопрос уже есть здесь.

Вопрос: Можно ли купить 1 упаковку товара? Ответ: Да, можно. Очевидно, что если в прайс-листах указана розничная цена за единицу продукции (колонки с надписью «от 1 мешка», «от 1 ведра», «от 1 шт.», «от 1 упак.», «от 1 МКР» и т. п.), то это однозначно подразумевает возможность покупки одной единицы товара по соответствующей цене за наличный расчёт. Вопрос: Товар действительно можно купить по указанной цене? Ответ: Да, можно. Указанные на официальном сайте Техстрой цены соответствуют действительности и при изменении обновляются на сайте достаточно оперативно (см. цены в Интернет-магазине). Вопрос: Материалы есть в наличии? Ответ: Да, все материалы, для которых указаны цены (исключая товарные позиции с пометкой «на заказ»), имеются в наличии на складе и в розничном магазине. Вопрос: Где можно купить товар в розницу? Ответ: Розничный магазин находится по тому же адресу, что и оптовый склад Техстрой: г. Москва, ул. Вагоноремонтная, 10Ас17. Вопрос: Можно ли оплатить покупку по безналичному расчёту? Ответ: Счета выставляются при заказе от 10 мешков или (как альтернатива) при покупке на сумму от 3000 рублей. Меньшее количество можно купить за наличный расчёт или перечислением на карту. Вопрос: Какое время работы склада и розничного магазина? Ответ: Время работы склада и розничного магазина:   пн-пт – 9:00-17:30;   сб-вс – выходные;   информация о работе в пред­праздничные и праздничные дни размещается в шапке сайта.

---

Расшифровка обозначений, сокращений, аббревиатур, принятых в представленном прайс-листе:

меш. – мешок, мешки, мешков, мешках
МКР – мягкий контейнер разовый (то же самое, что и биг-бэг (big-bag, FIBC))
упак. – упаковка (то же самое, что и тара)
₽, руб., р. – рубль, рубли, рублей, рублях
в т.ч. НДС – в том числе налог на добавленную стоимость
а/м, а.м. – автомашины, автомобили (то же самое, что и автотранспорт)
а/т, а.т. – автотранспорт
стр. – стройматериал (стройматериалы), строительный материал (строительные материалы); строительный (строительная, строительное)
стр. – страница (страницы)
фас. – фасовка; фасованный (фасованная, фасованное)
пал. – палета (pallet, палет, то же самое, что и поддон, транспортная тара)
кг – килограмм
т – тонна, тонн, тонну
куб.м, м³ – кубометр, куб, кубический метр, метров кубических
t° −35 °C – температура минус градусов Цельсия
фр. – фракция (размер в миллиметрах (мм))
фр. – фракционированный (разделенный на фракции)
фр. – фрикционный (фрикционный ПГМ)
тех. – технический, техническая
тел. – телефон, номер телефона, телефонный номер
ПГМ – противогололедный материал, противогололедные материалы (то же самое, что и антигололедный материал, антигололедные материалы, противогололедные средства, антигололедные средства, противогололедные препараты, антигололедные препараты)
ПГР – противогололедный реагент, противогололедные реагенты (то же самое, что и антигололёдный реагент, антигололёдные реагенты, противогололёдные средства, антигололёдные средства, противогололёдные препараты, антигололёдные препараты)
ПСС – песчано-соляная смесь (то же самое, что пескосоль, пескосолевая смесь, песчано-солевая смесь, песко-соляная смесь, пескосоляная смесь)
АГС – антигололедный состав (антигололедные составы), антигололедное средство (антигололедные средства), антигололедная смесь (антигололедные смеси), антигололедная соль (антигололедные соли)
ХКНМ – хлористый кальций натрий модифицированный
ХММ – хлористый магний модифицированный
ХМ – хлористый магний, MgCl2
ХК – хлористый кальций, CaCl2
ХН – хлористый натрий, NaCl
МКАД – московская кольцевая автомобильная дорога
МОЖД – московская окружная железная дорога
ТТК – третье транспортное кольцо
МО – Московская область
 

---

Справочная информация:

Влияние противогололедных реагентов на свойство льда

Сила примерзание льда к поверхности любого дорожного покрытия соизмерима, как правило, с прочностью самого дорожного покрытия. Для понижения сил сцепления наледи с поверхностью дороги эксплуатационные дорожные службы используют два метода применения антигололедных реагентов: профилактический метод и аварийный метод.

Профилактический метод борьбы со льдом заключается в нанесении различных хлоридов до образования льда, а точнее, образование из растворов реагентов пограничного слоя между дорогой и слоя льда. Как известно, если концентрация растворов хлоридов низкая возможно замерзание его с выделением чистого льда, что сопровождается повышением концентрации хлоридов в оставшемся растворе. При дальнейшем понижении температуры относительно "0" концентрация раствора химического реагента постепенно повышается. Растворы хлоридов и различных солей, входящих в состав реагента, распределяются в виде пленок по границам кристаллов льда. Данная пленка нарушает межкристаллические связи и при действии внешних нагрузок служит своего рода смазкой, т.е. способствуют взаимному перемещению кристаллов. Благодаря этому прочность льда с растворами хлоридов, снижается по мере увеличения его насыщенности. Эти пленки могут равновероятно перемещаться в пограничном слое льда, тем самым ослабляя силы смерзания льда и покрытия. Снижение температуры воздуха вызывает уменьшение объема свободного раствора, рассредоточенного в объеме льда, и соответственно повышение концентрации раствора. При этом, сокращается общий объем раствора реагентов, образующего на поверхности кристаллов льда, что приводит к повышению прочности льда и сил смерзания с дорогой. Научно доказано, что наиболее эффективно на коэффициент сцепления льда с дорожным покрытием влияют реагенты, у которых кристаллы не превышает 4 мм.

Аварийный метод применяют, когда после уборки выпавшего снега на дорожном покрытии остаются места, покрытые слоем примерзшего льда. При этом методе распределяются по поверхности льда крупные кристаллы антигололедных реагентов, которые в слое льда образуют каналы, заполненные растворённым реагентом. Установлено, что образование сквозных каналов в толще льда до дорожного покрытия возможно только при определенном соотношении величины кристаллов реагента, температуры воздуха и величины слоя льда. Так, например, при величине зерна реагента до 3 мм и при климатической температуре -15ºС глубина проникновения реагентов всего 10 мм. Глубина проникновения до 30 мм при той же температуре воздуха может быть получена при использовании величины кристаллов противогололедных реагентов размером до 10 мм. Надо знать, что наибольшая глубины каналов достигается в период первых двух часов попадания антигололедного реагента на лёд. На глубину глубины каналов в основное влияние имеет температура воздуха. Снижение температуры вызывает уменьшение глубины каналов. Скорость образования растворов хлоридов зависит от состава применяемых современных реагентов. Например, при использовании хлористого кальция, особенно в начале взаимодействия со льдом, глубина каналов растет в 2 раза быстрее, чем при использовании технической соли - хлористого натрия. Силы, соединяющие лед с дорожным покрытием могут быть разрушены только при условии, что канал заполненный раствором реагентов достигнет верхнего слоя дорожного покрытия, а сам раствор, находящийся в канале, будет иметь достаточную концентрацию при данной температуре воздуха. В этом случае раствор реагентов будет вступать в реакцию с нижним слоем корки льда, и создавать разрушение связи с дорожным покрытием вокруг образованного канала.

Приведенные данные исследований позволяют сделать необходимые выводы, существенные для применения технологии удаления наледи в чрезвычайных ситуациях:
- лед, образовавшийся из низкой концентрации раствора антигололедных материалов, обладает меньшей прочностью и силой смерзания с дорогой по сравнению со льдом образованным из обычной воды;
- изменение физических свойств льда на прямую зависит от химических особенностей насыщения растворами реагентов при их замерзании;
- нанесение противогололедных реагентов с низкими температурами замерзания растворов в нижний слой наледи уменьшает силы сцепления и позволяет почти полностью удалить наледь и укатанный снег механическим или ручным способом. Норма распределения антигололедного материала – 60-120 г/м, размер 3-4 мм кристаллов реагентов является идеальном для применения;
- уменьшение силы смерзания корки наледи высотой до 20 мм с дорогой возможно благодаря образованию подо льдом каналов, заполненных концентрированными соляными растворами. Наледь следует скалывать через 2-3 ч после внесения антигололедных материалов.

---

Другие статьи, документы, информационные и справочные материалы:

Руководство по борьбе с зимней скользкостью антигололёдными и противогололёдными средствами
Преимущества хлористого кальция производства «Зиракс»
Технология зимней уборки снега и льда с применением ПГМ и ПГР
Требования к антигололёдным, противогололёдным материалам (ПГМ)
Кальций хлористый технический. ГОСТ 450-77 с изменениями 1, 2, 3
Применение противогололёдных реагентов (ПГР) для зимней уборки в Москве
Закупка и применение противогололёдных реагентов (ПГР)
Использование противогололёдных реагентов (ПГР) и материалов (ПГМ) на территориях предприятий
Использование антигололёдных материалов и реагентов в Москве и Московской области
Как правильно выбрать техническую соль
Выбор антигололёдного реагента (как выбрать противогололёдный реагент)
Соль земли (NaCl)
Влияние противогололёдных реагентов на свойства льда
Полезная информация при использовании ПГМ (противогололёдных материалов)
Коэффициент сцепления автомобильных колёс с дорогой
Приготовление раствора хлористого кальция (CaCl2) с необходимой плотностью
Антигололёдные реагенты для обработки дорог на основе бишофита (MgCl2)
Магний хлористый технический (бишофит). ГОСТ 55067-2012
Использование технического хлористого натрия (соли технической) при борьбе с гололёдом
Соль техническая (NaCl) – эффективный способ борьбы с гололёдом
Использование технической соли (галит, NaCl, хлористый натрий)
Соль дорожная (соль-техничка, реагент технический NaCl)
Соль поваренная NaCl. Технические условия. ГОСТ Р 51574-2000